LXをGET(NEW)

帰宅中、より「LX/DF1LON」がS7ほどにて入感。LXは何処だと思いつつまずは「呼び？叫び？吠え？」ました。信号は弱かった様で3回ほどフルコール！RS53のレポートでしたが確実にQSOです。QSBが激しくコールサインを確認するのに時間がかかりましたぁ。
LXは何処？？？と調べたら「Luxembourg」でNEWでした。

VK9バンドNEWその２

オンラインログができるようになている事を他局BLGで知ったので調べてみた。土曜日の夕方７ＭＨz　ＣＷで呼んでコールバックが「ＶＺＪ」しか分からなかったのですが念のため「５９９ＴＵ」を送っておきました。たぶん大丈夫だろうと思っていましたが、確定でき良かった良かったＳＳＢではＷＰＸコンテスト参加されていたので１４ＭＨｚ　ＳＳＢにて２回目（保険とも言うらしい）もしましたが、どちらかは×かな？
ＷＰＸコンテストはちょこっと遊びました。７ＭＨｚが拡張する前に、ＤＸと最後のスプリットＱＳＯしました。拡張すると必要ないですから（ＵＰ指定は別として）・・・

めんてなんす。

やっと外も暖かくなったので、不具合ソーラーパネルの交換しました。電圧はあるのですが電流が流れなく、とあるパネルに振 動を加えると電流が流れる不具合がありの屋根に放置しっぱなしでした。よって、端数になっていたパネルと交換してみました。結果はGOOD電圧１５Ｖほどあり電流０．５Ａ流れ安定してました。開放電圧２０Ｖほどあり。パネル１枚の開放電圧が１０Ｖほどなのですが、不具合ソーラーパネルはほぼ０Ｖでした。（デジタルマルチメーターでは－１．５Ｖほど表示してましたが・・・）夏冬の寒暖にさらされパネル内部の半田接合部がクラックが入り接合不良に至ったのでしょう。なんせ古～い古～い半円のセルですからしょうがないですね。

モンゴルとできたけど・・・

帰宅時、怪舎駐車場にてのＦＭラヂオを聞いたらＦＭヨコハマ８４．７ＭＨzが入感。ちょっと驚き！ちょっとの差で不感・・・刺激強すぎです三重県のＦＭ局はいつもより弱かったような感じ。
さて、ＪＴ（モンゴル）よりＱＲＶしていたＪＡのＯＭとびみょーな信号ながらコンタクトできましたが、相手のコールサインはたぶん合っていると思うけど・・・
日の出、日の入りのクレーゾーンは入感してきてないので、コンディションが春に変わってきたのでしょう・・・

VK9LAバンドNEW

帰宅中、クラスターを見たらCWにてQRVのレポートを見たので聞いたら、「と　ととつー　」だったので終了！しばらく走りもう一度クラスターを見たら、１９５にてＵＰ５のレポート。（張っていた２５０では無かった。）信号が不安定な感じでしたがＪＡも呼んでるってことでＥＵ指定になる前に呼びたいところ。いつもの場所にたどり着く前にフェードアウトしそうな予感がしたので、Ｓ７ほど強くきたときフルコール！Lord Howe IslandはバンドＮＥＷでした。

ポチットな・・・

思ったよりデカ杉！でＨＦをワッチするとＳ９ほどのノイズ（インバーターノイズ？）が一定間隔で聞こえ、バターナットバタフライアンテナ以外では壊滅状態なんですぅ・・・。とある所で思わず「ポチットな・・・」してしまった。改善すれば良いけど、これで８月の後半にある有明最終処分場イベント行きが黄色になった感じ・・・

風邪が・・・

先々週より風邪をこじらしてますが、なかなか直らないんですぅ。には行っていますがなんだかなぁ・・・先週今週もでおとなしく

帰宅中がっかり・・・

帰宅中聞きながら走りましたがコンディションはぱっとせず・・・D70ZVが聞こえ記念局？？？とおもいつつ交信。
この頃良くヨーロッパをさばいているJD1（南鳥島）が指定無しのCQを出していたので呼びましたがコールバック無し・・・S9+オーバーなのに・・・やっぱアウトサイドJAなのか、Uゾーンの局向けリポートがS41でしたのでそれ以下の信号だったのか？ヨーロッパから呼ばれている時、呼ぶのは失礼なので控えてましたが、ちょっとがっかり・・・

通勤行き帰り近場と交信

数日間、風邪でダウンしてました。今週末もでおとなしく・・・の予定。
通勤中、NH0AA/NH2（グアム）JAオペ局がS9＋オーバーにて入感し、W本土からパイルを聞きながらはしていました。いつでもできるし風邪を引いているし・・・と思いつつ聞いてましたがJA指定になったので呼んだら一発で交信成立。VK2辺りもちらっと入感してました。
帰宅中、YB0NFL（インドネシア）がピークS7にて入感。交信できましたが、トンネルの手前で渋滞・・・と思いきやトンネルの中で渋滞だったので「73!～」と叫びながらトンネルへ・・・多分相手はコンディションの急激な変化？と思ってくれればと・・・気を取り直しNH2MS（またグアム）を呼び「帰宅モービル」と告げたら「モービルワァーオ～」と驚かれた先週交信したCT3（アフリカ）の局には「／モービル」は告げていませんが告げてたら驚くだけですむのかな？と思ってしまった。
※通常はモービルでも「／モービル」を付けて呼んでいません。（コールバックが分からなくなるので）相手が余裕ある時「ぼそっと・・・」言う程度です。

帰宅中車よりCT3をゲット！

通勤中は、JAオペのＶ６Ｔをゲット。ＦＭラヂオを聞きながら、ベイエフエム（千葉局）　７８．０ＭＨzは行きと帰りでは同じ道でも入感のしかたが違うのでの向きで指向性が出ているのでしょうか？トンネルを出てレイディオキューブ（三重県津局）７８．９ＭＨzはＦＭ愛知やＺＩＰ　ＦＭより走りながらでも安定して入感。（悪い所は悪いけど・・・）
帰宅時、に乗ってＦＭラジオを選局したらレイディオキューブ（三重県津局）が怪舎の駐車場でもなんなく聞こえる。（愛知県より三重県が近いのか？）携帯電話のモードのクラスター見たらＣＴ３／ＤＪ０ＩＦがスポットされているのでノイズ混じりでしたがワッチに入る。ＪＡ指定が解除される前に・・・と思いつつ三重県のＦＭラジオも気になるトンネルを出たらＳ９にて入感し走りながらゲットできました。ゲットできた場所はＦＭヨコハマ８４．７ＭＨｚ、ベイエフエム７８．０ＭＨｚ、ＴＯＫＹＯ　ＦＭ８０．０ＭＨｚも聞こえる場所なんですぅ。
に着いて調べたら、タダのＣＴ（ヨーロッパ）と思ったらZONE33　アフリカのMadeira Islandsだったのね。

FMラヂオその３

通勤ＦＭラヂオネタになってきているような・・・
そういえば、ＦＭ愛知以外にＺＩＰ　ＦＭ７７．８ＭＨｚもほぼ同じ？場所（昭和区）からなので通勤中受信できるのか試してみた。結果は、トンネルからでると受信できましたがＦＭ愛知と同様に周りにある山の影響で信号のアップダウンが激しかった。各豊橋中継所（岡崎市）はNGだった。つらいのは中京圏から外れているから？
帰宅時、飽きずにＦＭラヂオワッチに・・・ダイヤルを回していたらレディオキューブＦＭ三重７８．９ＭＨｚがＺＩＰ　ＦＭやＦＭ愛知に比べ強く入感していた。（山岳電搬なので減衰が大きいのでしょうがないかな？）コマーシャル聞いて一人で受けてたりも・・・（三河湾と伊勢湾の海上伝搬ルートだからかな？）トンネルをでたらＴＯＫＹＯ　ＦＭ８０．０ＭＨｚとベイエフエム７８．０ＭＨｚを聞いたら難なく入感。（間違いなく反射です。）
問題は、ＦＭラヂオＤＸが聞こえる場所はハムラヂオもワッチしたい・・・むずかしい選択だったりも

ＦＭラヂオその２

通勤中、ＦＭ愛知８０．７ＭＨｚが聞こえるかから試した。結果はニュースの終わりにＦＭ愛知のアナウンスを確認できました。走る場所が場所だけにノイズに埋もれる事も・・・ウエーブページの会社概要を見ると結構な電力を出しているようです。中継局の方が良いのか？
夕方、帰宅中ＦＭヨコハマ８４．７ＭＨｚをトンネルから出ると結構安定してますが、谷間とトンネルの中はノイズ以下になります。ウエーブページの会社概要を見ると、しっかりサービスエリアになっている。なーんだ、たいした事では無かったみたい。

特売LEDライトを改造

数日前近くの量販店で、手回し発電LEDライトFMラヂオ携帯充電機能付きが長期在庫品が５０％引きだったので、衝動買いをしてしまった。（部品代程度だったので）手回しして使うなら問題は無かったのですが、さすがに手回しでは疲れるので外部入力端子から内蔵電池に充電してもLEDがすぐ消える・・・領収書を買った販売店に持ち込むなり製造元に問い合わせすれば交換してくれるでしょうけど、作った国が国ですから交換しても同じなので改造してみました。
説明書には外部入力端子に９Ｖを入れると書いてあり、印加すると１００mAほど流れましたが、充電池には電圧がマイナスに？？？充電を停止すると３．８Ｖに戻る。わけ分からないので、直接充電池に４．５Ｖ印加すると２００mAほど流れ３Ｈほど充電しラヂオやＬＥＤを点けても消えない事から充電池は生きている事が分かった。毎回充電の為にばらしていては大変なので、外部入力端子を逆流防止ダイオード経由し充電池に接続を変更した。ＦＭラヂオのロットアンテナが伸ばしても１５ｃｍでは・・・山の上なら聞こえるでしょうけど・・・ワニ口クリップを使用してアンテナを伸ばしアース強化したら、聞こえたので無いよりはまし？？？？？？？？？かな。
半田付けを全数手直ししたので、安心して使えそうです。（セミキットではありませぬ）

ＦＭラヂオ

さてさて、２～３日前の帰宅中○△□台地の中腹渋滞中のＦＭラヂオをワッチしたらコミニティーＦＭ局が結構強く入感してました。ダイヤルを回すとナビ様のディスプレイに「ＦＭ　ＡＩＣＨＩ　８０．７ＭＨｚ」の文字が・・・受信はしていましたが該当の局かは不明でした。
今日も同じ箇所にて「ＦＭ　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　８４．７ＭＨｚ」の受信に挑戦と思いましたが、意気込まなくても受信できました。（予報のアナウンスで局を確認）そのまま受信してへ帰りましたが以外と聞こえます。さすがにトンネルの中はですけど谷間（棒市民病院付近）でも聞こえてました。の前でも聞こえたのには驚き。のラヂオは高感度とは聞いたことあったけど・・・
次は、「ベイ　エフエム　７８．０ＭＨｚ」を狙ってみようかと・・・

イオ君 車検の巻

２月始めにタイヤ交換したのですが、短い２月なのに２１００キロも走っていた。（何処走ったのかなぁ・・・）
２回目の車検なので少々出費が気になりますが、通勤途中で止まるのも困るので予防交換を多めに・・・どーせ交換するならエアコンのフィルターも花粉対応の物にし、エアーフルターはメーカー純正ではなくラリーアート純正を・・・６万キロ走っているのにブレーキぱっとが５mm残っているのはメカニックが驚いていた。（１０万キロまで無交換目指す？？？）通勤時、一番激しく渋滞する時間をずらして早めに出ているので、部品が長持ちしているのか？？？
よかったよかった。