朝はさすがにKP5はかすりもしないですが（数日前はご本尊らしき信号は聞いたけど）、ZF75LABRE（Brazil）が渋滞中でトンネルの手前３００mにて聞こえた。考える前に呼ぶ
を実戦しトンネルに入る前にコールバック有り。（近頃トンネルの手前で萌えているような・・・）よかったよかった。
帰りは朝みたく都合良くDX QSOできるとは思いませんでしたが、YO9HP（Romania）が聞こえひじょうにてこずりましたがコールバック有り。（トンネルの手前ではダメでいくつかのトンネルを出てやっと・・・）
通勤行き帰りDXできたのは、初かもしれない。
緊急で連れ添いを引き連れ、北区まで行って来ました。（用事は思ったより良かったので午前中ですみました。）ラジオする時間があるか分かりませんが念の為、ログ用PCも持っていきました。名古屋と言えば！２９ＭＨz ＦＭが活発な地域なので一声でも・・・と思いましたが、結果としてはワッチすら出来ず・・・
ナビ様のお告げどおり行けたので良かったのですが、国道２２号一宮（ＧＦ向け）走行時、愛知県警白バイが活発に稼いでいたのであやうく寄付しそうでした
みそかつ定食ORきしめん・・・食べ損ね連れ添いの要望によりＹＳ１１がある博物館を見てきました。
ここの広報館とは違い実験機や大型？機には興味ありました。それより両施設は、飛行機翼下にへリを展示したり、翼と翼が接触しそうでしないレイアウトは見事ですね。
みそかつを食べ損ねた影響？限定に弱いSO県なのか・・・
おやつが増えてしまった
いつもより渋滞が酷いな～と思いつつ、ナビ様の見えるラジオを見て天気予報やニュースを見ても車が動かず・・・渡るに渡れぬ大井川・・・
ラジオの方は、同周波数にて２局CQが出ていたりして、コンディションが良いやら悪いやら？AMラジオは聞いても
の話題で気が落ち込むし・・・FMラジオはトンネルの中では聞こえないし・・・
無線機のダイヤルを回していたら、QSLマネージャーF8DVDうんぬん聞こえTM4IPY？と思ったらTM8ICEだった。QSBありのピークS7でしたが2～3回呼んだらかろうじてとってくれました。自宅に着いてクラスターを見たらLPとの報告。モービルでもLPできるんだぁと関心してしまった。
帰宅中ぐるぐるダイヤルを回したらFW5RE（Wallis and Futuna Is.）が14.2180MHzにてびみょーな信号で入感。ヨーロッパに強い道からパシフィック、南米に強い道に入ったら・・・とダイヤルロックオン途中、いつもの如く渋滞になり・・・おんふれからUP3になり・・・トンネルから出てたらピークS7にて入感。NEWが増えました。
車に乗りエンヂン掛ける前に無線機の電源を入れたら、FW5がかすかに・・・入感。ロケーションが良くなるまで周波数ロックオン・・・ですが、瞬間強く聞こえたらEU指定
気を取り直してワッチしたら、YO9がS7ほどにて入感。車なので周りの影響にてQSBはあるけど、今日はコンディションの乱高下が激しいように感じた。（道だけあって未知だから？
）
今回は昨日と同じ場所付近にて（走りながら）2QSO
ES1QD(Estonia) 20m SSB 59/59 2ndQSO
OH6IU(Finland) 20m SSB 57/43 弱い信号なのに、無線機やアンテナの紹介ができたので尻切れになるかと・・・はらはらでした
相手に感謝感謝。
今日は今日の風が吹いたみたい
帰宅時は結構DXが入感してました。UN7（Kazakhstan）が結構強く入感してましたが、トンネルまで距離は大丈夫かぁ～と思いつつ考える前に「呼ぶ！」しました。コールサインとレポートを確認できましたが、こちらのレポートが確認できたのか？・・・のうちにトンネルに突入・・・尻切れになってしまいました。渋滞する場所なんですけど60+αKm/hで走るとは・・・
QRZ.COMにて調べるも・・・明日は明日の風がふくさ・・・
発注していたタイヤが入荷したので、取付けに行って来ました。今までのタイヤは6.1万キロでお役ご免になりました。BSのタイヤは、自転車以外初めてだったりも・・・車検前に、少しでも自分でできる？メンテしなければ・・・
夏日とは・・・久々の
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