JARL愛知県支部大会

高速道路もETC付きなら片道千円で行けるので、 数年ぶりにJARL愛知県支部大会へマ グカップもらいに行ってみた。
道中は、HFモービル(20m SSB)でワッチしながら行きましたが、IARU HF World ChampionshipがおこなわれDXと交信しながら片道170Km走行しました。

高速行き交信
HA9HQ,IU5HQ,R0HQ,8N8HQ,WH2DX,DX1HQ,DU1HQ
高速帰り交信
VR2009EAG,V8AQM,W1AW/KL7,9M6TMT,XX9A,9M6BRC,YB0NDT　力及ばずはOH2HQ,ZW5HQ。W1AWとできただけでも価値あるかも。
公会堂では
到着してまず驚いた事は、セミが普通に鳴いている・・・地域差なのでしょう。名古屋に数年居ましたが、やっぱ暑い・・・
135KHz帯(137KHz)の実働展示が行われていた 。各認用の周波数カウンターが137を指していたので実感がありました。閲覧前後に学生時代の先輩数人にお会いできてとても良かった。（ハムフェアーでも合うと思うけど・・・）ジャンク市も珍しい？パーツがあり電気街のお膝元だけあると感じますね。さすが無線の名古屋と感じました。 ありがたい説法を聞き、第41回のマグカップも無事GET！何故か第37回と39回のマグカップもGET。で行くとダメですね・・・ジャンク増えました。

途中抜けて・・・
学生時代の友人とひさびさに大須へ直行！だるまやがスカスカになってるのにも驚いたが久しぶりなので方向音痴に・・・ 2月頃食べ損ねたみそかつ定食を求めて・・・吉牛かすがきやが無難？ビザ屋が多かったような・・・帰りの高速上郷サービスエリアで口直しにみそかつ丼を・・・

怪しい無線機？
NEW無線機なんでしょうかぁ？。名古屋の上様所有の無線機ですが、マニアックな物が有るのも無線の名古屋ならではでしょう。

イオ君の燃費

一般道ではL:14Km台出ていましたが、高速で初？L:14.0Kmでした。名古屋市内走ったのと、帰りのみエアコンを使いましたが結構な高燃費でした。

来年は

名古屋が最後の？JARL総会なので大変楽しみです。無線の名古屋に是非来てお会いしましょう！

通勤中ワッチ 7/6

6m AND DOWNの日記では、おまぬけな内容で棒サイトに載りアクセス数がUP
開き直って・・・
通勤中
ぼーとしながらを運転していたら、橋を渡る直前に「***59!」と聞こえたのでDXだ～と反射的に迎撃態勢に・・・DR1A（GERMANY）とアナウンスしておりスプリットではない事を確認し呼んでみた。2回目でコールバックがあり
聞き覚えがあるな～とログを調べると・・・6月にで交信していた。ともあれ、良い一週間の始まりでした。
帰宅中
9M6やK6,BYが聞こえていた。がつーんとした信号ではなかったが聞こえただけでも良しでしょう。

1R2GHz交信ならず・・・

21時より6m AND DOWN コンテストがあるので、2m/70cmで0.1.2.3エリアと交信実績がある場所にプチ移動してみました。ねらいは、1200MHz FMで聞こえる？でしたが開始そうそう何も聞こえず・・・30分CQを出すも撃沈。レピーターで飛びチェック？では100Kmは軽く飛んでいるけど・・・（1Wのハンディ+SG-M805M 全長0.57mのモビホを変換コネクターにて直付）
せっかくなので、に乗せてあるFT-857DMと1mのモビホで2m/70cm(FM)をちょっと援助交信してみました。09.11.14.18.21県は交信成立でしたが、13.20県はタイミング合わず・・・
時間が時間なので20mハンドをワッチすると、DXがわんさか聞こえた。スペシャルコールも確認できた(VR2009EAG,IY1NGM???)。八木とベアフットが最低条件なコンディションと感じた。風が常時吹いて20℃を割り、日が変わる直前に実験終了！

今週1週間の通勤ワッチ

１週間の通勤中
20mバンドでイタリアが数局S4位にて入感程度とVK.ZLがチラッと？な感じ。
本日は2のKDNさんがどこかを呼んでいるのが聞こえたがご本尊は確認できず・・・（有る意味近距離が聞こえている）
8の固定局と5のモービル局が定時交信が良く聞こえている。国内のコンディションが良いと5のモービル局はS9にて入感。日によって違うのでビーコン代わりに・・・
１週間の帰宅中
記憶に残っていないので、真っ当な信号は聞いていないような・・・
雑誌を見て・・・
ネットの地図でぐりっとロケーターは結構便利そう。
は
ナビ様のお告げによると・・・

QRPで記念局追っかけ6/28

8J240M/2 (JCG21012E三重県多気郡明和町)が各バンドサービスしていたので追っかけ？してみようとワッチしましたが、近距離は辛い感じ・・・7MHz SSBのみ夕方できました。
8N6DENPA/8(JCC4706 沖縄県宜野湾市)が14MHz CWにてQSBありのピークS4ほどにて入感。FT-817 5Wでは辛すぎたようで、数回コールサインを送信して交信成立。RST559のレポートでしたがRST339に近かったのでは・・・と想像。オペレーターに感謝感謝。
8J840M/8(JCC0122 北海道三笠市)が21MHz SSBにて、QSBありのS3ほどでしたがRS51のレポート。こちらもオペレーターに感謝感謝。
QRPでは辛いコンディションでしたが、記念局オペレーターの粘り強いワッチに助けられた1日でした。

通勤中ワッチ6/26

通勤中
なにか聞こえてたような・・・忘れた
帰宅中
いつもより遅かったので期待したらVU2(インド)がS7ほどで聞こえ、CQをだしていたので呼びましたが・・・撃沈VU4はCFMしてるのにVU2本土でかなり苦戦。

通勤中ワッチ6/25

通勤中
S58N(20m SSB  SLOVENIA)がピークS8にて入感し平均2-3な感じ。走っているせいか信号が安定しません。呼びましたが撃沈・・・に3エレ付けて走りたい感じ・・・（ぉぃぉぃ）
帰宅中
格好いい制服着た人が道の脇でG帯の伝搬実験中だったらしく、Sメーター振り切れでした。（59 QSLと聞こえなくて良かった）
肝心なワッチはせず・・・

5Wで追っかけのはずが・・・

通勤中
IK0FGL(20m SSB)S8ほどで入感。JAにリターンシグナルが思ったより悪いし、トンネル手前で終了・・・
帰宅中
車に乗った直後、8J640M/6 JCC4412(20m SSB)S9にて入感。1コールでリターンがありあっさりQSOできた。あ7MHz記念局は5Wで追っかけしてたのですが、50Wで呼んでしまった。自己満足な世界ですから・・・
その後、国内も強力に入感。と、思いきやN6TI(JA OP)と沖縄局がラグチューし双方ともS9オーバー。Wにもだいぶ開いているようですが相手は深夜でQRVしていないだけのような感じ。呼びたかったのですが、長話に花が咲きトンネルなどで呼べませんでした。残念

そういえば・・・

以前、OMより「IC-12Nのスケルチ不良」を頂いたのをやっと修理？まがい？してみました。状態としては、「ザー音が出たままスケルチが作動しない」が確認できました。メーカー殿にメール（だいぶ前だけど・・・）し修理 が可能？部品有る？と確認しましたが、部品入手できない為修理不可と回答がありました。よって放置？状態になってしまった。
できるだけ外観に改造の穴を開けないように・・・最悪は外付けスケルチボリュームにでもと思いましたが、何とか可変抵抗を無線機内部に納める事ができました。回路図見ずに、手持ちの抵抗値不明の可変抵抗でしたが無事スケルチが作動しました。（可変抵抗を回し浅めに設定）スケルチ固定になりますが、静かにワッチできるので
めでたしめでたし

キットが無かった・・・

駿河区で有名なハムショップ経由で、駿河区の○ツに棒7MHz CWキットを買いに行ってきましたがタイミング悪く買えず・・・地元で買えるので大変ありがたい。しかし、作成しても使うのかな？ミズホのローズキット7MHz CWも半田付してそのままなんですけど